潜龙升天 雄霸天下 劲极者改装Jeep牧马人

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我记得当我年轻的时候,我对武侠小说中的这一集非常着迷:一种生活般的凄凉,在河流和湖泊的各处侮辱,尝到了人类的苦涩,突然遇到了世界的高潮 - 将人们排列在深谷的洞穴中。没有法律的内在力量,这位不知名的大三学生已经成为世界的大师,重新出现了江湖,和玄然的波浪,也是色彩,那种快乐,那种酣畅淋漓,真的很可取。

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我认为3.8牧马人,虽然它也可以高大强大,但缺乏内在力量。在这个越野的河流和湖泊中,我怀着白色的眼睛和不屑,就像这个苦涩的男孩一样。有一天,强大的Hemi发动机被取代,强大的内部力量爆发了。它在喧嚣的咆哮中消失了,留下了一个充满恐惧和信念的地方。

以下是极端提供的一些顶级方法,供大多数粉丝选择。

江湖一流大师在法律的核心 2009 NO VVT Hemi 5.7发动机。

这款发动机最初用于2009款Jeep Commander(参数图片)或大切(参数图片),NO VVT意味着没有可变计时和可变进气和排气系统,国内大部分都能看到拆卸旧车零件。原始发动机功率为320/5800 rpm,扭矩为500 Nm/4200 rpm。较旧的发动机通常具有约5%的发动机磨损,因此旧的发动机功率马力应具有300马力和480Nm的扭矩。与目前最强的3.6 Wrangler(参数图)发动机的285马力和347 Nm扭矩相比,扭矩仍有许多优点。似乎功率差别不大,但扭矩差距很大。

而且打越野,打速度,比例是扭矩,扭矩强劲而且爆发速度快,所以无论是越野攀爬还是沙漠涮涮锅,强大的扭矩是你克服障碍的保证。 3.8牧马人正在更换发动机,原来的四速变速箱也需要用5.7升的5-45FE五速变速箱进行更换。目前的3.6牧马人也使用这种变速箱。二手发动机加变速箱和一套AEV 5.7转换套件的成本很低。然而,相对的驾驶经验和一流的江湖大师的地位,这种投资仍然是非常值得的。这款车主要用于长途旅行和偶尔滑行。因此,具有最低性价比的4.5英寸AEV升高套件是最佳选择。它是King 2.5英寸减震器的首选。 37英寸轮胎,G2加强驱动轴和前后轴都是必需的,经典的AEV原装前后杠使车子看起来优雅和谐。就像一个穿着无技巧书籍的游侠大师一样,走遍世界各地敢于应对各种挑战。

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顺便说一句,3.6牧马人更好,因为他们想成为河流和湖泊的一流大师。他们可以使用安装增压器的方法。目前,极端可以提供magnuson和RIPP两个增压器,magnuson升级。功率和扭矩约为30%,而RIPP则提高了约40%。两者的价格差别不大。通过在该区的小额投资,您可以立即恢复一流的河流和湖泊大师的地位。

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Guardian级别主控 5.7 VVT Hemi引擎

熟悉武侠小说的车友必须了解武术的武术现状。可以说它处于领先地位,每个人都抬起头来。所谓的VVT是指可变定时和可变进气和排气系统。我希望由于缺乏必要的传感系统,工厂设计的自动破缸驱动系统在移植到牧马人之后将在计算机程序上关闭这种独特的设计。这款发动机用于目前的道奇Ram(参数图片)1500皮卡,405马力/5800,576 Nm,无论功率和扭矩都比旧发动机多一个数量级,发动机的唯一通道是进口的。对于3.8 Wrangler,它配备了一个新的5速变速器。这款车的悬架是4英寸ICON齿,配置为33英寸轮胎,4.88英尺比。长途旅行不仅穿越舒适的异常,而且即使攀登悬崖也不会下降,强大的内力更加强大。坑的小测试已经让许多小马顺风而起。道路上7.10秒的速度为0-100。每个人的恐怖都消失了。由于相同的变速箱用作6.4小马,前中间部分差别不大,高速部分自然不能与6.4竞争。但考虑到性价比,如果你不想成为武术的头,那么5.7VVT就足够了。

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头级--- 6.4 VVT Hemi发动机

所谓的头部,必须有一个厚实而难以比较的内力来确立自己的地位。 6.4 VVT Hemi的发动机通常安装在道奇Ram 2500或STR8切割上,以及克莱斯勒300(参数图片),这是STR8的标准美国肌肉车,具有独特的轰鸣声和强大的穿透力。 500马力/6000转的巨大动力,680牛米/4200转的峰值扭矩,就像牧马人的任斗两个静脉的开口,瞬间具有强大的内力,在头部的位置,强大的力量,然后一切强大。即使是最基本的修改也不会带来任何挑战。相反,力量很弱,即使外观高大强大,轮胎很大,也是一个不能在中间使用的花拳绣腿。当困难时,折腾充满了汗水和尴尬。

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世界级的高级别 - 中国7.0 VVT Hemi发动机的第一个牧马人

这个级别的大师必须受到世界武术的阻碍。 7.0 VVT Hemi主要用于定制的超美肌肉跑车或超级皮卡。其610马力/600转/分马力和780牛米/4200转/分的峰值扭矩在自然吸气式发动机中很少见。的。这种强大的动力放在不超过2.5吨的小马中。它很强大,它的傲慢也不难想象。 65RFE变速箱是一款6速自动变速箱,使动力更加平稳,有效克服了6.4与5速变速箱匹配时发生动力的缺点。换档时间短,动力持续轻便,安装得到促进。 40英寸大轮胎,4.88齿轮比,6英寸凸起的小马,发动机转速仅在2000公里的高速120公里,显示出其强大的扭矩。加油超车,发动机沉闷而强劲,咆哮声瞬间响起,强劲的后推使车看起来像一个箭头。如果你想享受“速度和激情6”,美国肌肉跑车的咆哮由多米尼克驱动。然后,声音来听听这个7.0的声音,它会让你沸腾,鲜血喷射,与你同行的美丽一定会为控制这个超级野兽的男人的野性而骄傲。 in。

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Smittybilty狂野MOD前保险杠,Smittybilt的X20双模遥控12000磅绞盘,全黑前脸鬼脸,SmittyBilty全铝合金铠甲轮眉,Smittybilty Atlas(ATLAS)后保险杠,整体搭配更野性和双20升便携式油箱内置于Atlas后保险杠中也消除了您长途旅行的后顾之忧。更值得一提的是后保险杠上的双LED倒车灯为夜间倒车提供了极大的便利。

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悬架采用JPOWER 5-8英寸高低可调悬架升级套件,选自King 2.5英寸比赛级。经过近万公里的测试,春季比赛是最佳匹配,高速稳定的坚固路面感觉准确。道路灵活舒适,不会颠簸。全螺栓结构,无需焊接。结合美国着名越野品牌Rubincon的长距离剪刀套件,支撑稳定,舒适,越野旅行超大。不仅Alxa Heroes Devil的Climb轨道的测试完好无损。而在未来的腾格里沙漠穿越中,它也可能是一项沉重的责任。完整的悬挂结构采用螺栓固定结构,不对原车进行任何焊接和切割,避免未知的隐患,使您随时随地都能顺利进行。

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