黄恒:广汽丰田应对国六无压力,混动技术进入市场收获期

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如今,汽车工业正处于“新车”行业的重大变革之中,这个行业是电气化,网络化,智能化和共享化的。为了不被淘汰甚至引领这场革命的时代,汽车公司正在积极寻求新的机遇转型,并且在机遇和挑战的同时,也有未来宏大梦想的想法以及现实压力和困境的出现。焦虑。

汽车市场正在发生变化,冬季不多云,新的“四强风”正面临十字路口,传统汽车企业将“走出去”面临多种选择。中国市场是否会成为“外国家庭”也是世界的重心。此时,黄浦江畔的活动将成为2019年汽车市场的重要裁判。

4月16日,2019年上海国际车展正式拉开帷幕。汽车标题APP采访了现场直播室,并迎来了一些重型汽车高管和客座代表。同一天,广汽丰田营销部黄恒分享了广汽丰田车展的要点。

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以下是访谈记录(删除)

汽车标题APP:这个上海车展可能都是新车,你可以先介绍一下我们有GAC丰田的新产品。

黄恒:广汽丰田在上海车展共有5款新产品,包括我们的2019年凯美瑞(参数图片),雷凌(参数图片)和CHR,双引擎以及我们车展中最重量级的产品。新车型是新一代车型。

汽车标题APP:您刚刚提到的新引擎也基于TNGA架构。与前一个产品相比,产品亮点是什么?

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黄恒:我们的新一代雷凌是基于丰田最畅销的终极车平台开发的。 TNGA结构下的第三款车型也是TNGA终极车的第一款车型。它的亮点非常多。

首先,它是一款高度智能的网络终极车,你可以看到它配备了丰田最新一代TSS智能安防套件; DRCC自适应巡航系统还增加了低速跟进功能;它可以在零公里处从轻踏板开始,您可以跟随汽车。同时,它配备了LTA车道保持系统。可以说这是一款接近自动驾驶L2级别的赛车。

此外,该车的网络配备了一个三屏联动系统,包括一个12.1英寸的大屏幕,以及我们的10.8英寸HUD彩色显示屏,包括我们的7英寸仪表板。同时,该车配备标准车辆网络,可提供远程车辆控制,救援协助,提醒,包括入室盗窃,维护提醒和其他互联网功能。

这款车的第二个特点是具有更好的驾驶性能和驾驶乐趣。它采用双XB独立后悬架,通常在中间和高级,以及与Camry和CHR相同结构的双XB独立后悬架,可为我们的客户提供更好的控制和舒适性。同时,他还为我们配备了新一代动力系统混合动力系统,我们的增压发动机和模拟变速变速器,使我们的汽车能够更好地满足消费者的驾驶乐趣。

这款车的第三个特点是许多中高端汽车的高价值配置,包括他的标准TPMS监控系统,以及8个安全气囊,配备可显示PM2.5值的过滤系统。这方面也很独特。

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汽车标题APP:什么时候上市?

黄恒:我们预计将于5月20日正式发布。

汽车标题APP:谈到丰田,每个人都可能对丰田的混合动力技术留下特别深刻的印象。据说雷凌有双引擎E +。您可以介绍该产品的亮点和优势。

黄恒:雷凌双庆E +(参数图片)是我们广汽丰田品牌的第一款新能源汽车。这款车也是继承丰田高品质基因和高可靠性的基因。亮点也很多。

首先,他是单车两用超低油耗车型,所谓的单车两用消费者购买雷凌双引擎E +相当于购买两辆车,一个相当于在插电状态下的电动车,此外在你用完电力后,他相当于一辆普通的混合动力汽车。它可以保持非常低的油耗,总共100公里的油耗仅为1.3升。

第二个功能是具有长巡航范围的汽车。它可能需要55公里才能开车。在强混合状态下可以达到930公里。如果加起来,它将接近1000公里。它可以兼顾城市的共同感受和长途旅行,不仅限于无限卡,还具有丰田的质量信誉保障。

此外,这款车也是一款非常安全的车型,它也是标准的TPMS轮胎压力监测和数字显示,而且安全配置是标准配置。

汽车标题APP:根据您的说法,这辆车是PHEV。今年,双倍积分需要10%的新能源。 PHEV是两点。 GAC丰田希望达到什么样的方法?还会有其他新的能量模型吗?进口?

黄恒:就新能源点而言,广汽丰田非常积极响应国家对新能源点的积极响应,包括燃料法规。我们目前期望在2019年和2020年达到该国的新能源点。我们在今年3月推出了Ralink PHEV,去年推出了GAVA IS4,我们将推出更多来自新能源的产品。下半年将推出由广汽集团开发的纯电动车,预计将于第四季度上市。这也是广州GAGO的新能源产品,将在下半年上市,以充分满足国家新能源。积分要求。

汽车标题APP:刚才你还说在这个车展上有一辆2019年凯美瑞。凯美瑞自推出以来特别受欢迎。新模型有哪些改进?

黄恒:我们全新的凯美瑞是广汽丰田的第一辆车。在这个热销的状态下,我们在今年2月推出了2019年凯美瑞。

这些变化主要体现在以下几个方面。第一个是通过TNGA功率升级升级2.0升车型。这是一款采用丰田TNGA架构开发的全新发动机,与WCVT变速箱相匹配。燃料消耗可低至每100公里5.5升。

此外,第二个变化点是凯美瑞双引擎(参数图片)运动版的新推出。第三是在技术配置方面也得到了增强,并且增加的价格没有增加,包括雨量感应刮水器,9英寸导航屏幕和TPMS轮胎压力监测(带数字显示)等。竞争力带来了进一步的改善。

APP:从去年下半年开始,汽车行业遭遇寒冬,今年第一季度也面临压力。您能告诉我们第一季度广汽丰田的销售情况吗?

黄恒:第一季度,广汽丰田取得了非常好的业绩。第一季度,销量达到161,000台,比特定车型同比增长46%。凯美瑞实现销量超过40,000台,同比增长21%;汉兰达(参数图片)销量突破22,000台,同比增长13%;雷菱汽油版销量达到55,000辆,同比增长50%。第一季度凯美瑞双庆和雷凌双庆的总销量超过18,000辆,同比增长55%。这意味着混合动力越来越被客户所接受和认可。

在过去十年的市场培育和对客户的指导教育中,我们认为混合动力正在逐步进入收获期。未来,广汽丰田将推出更多混合动力产品。

汽车标题APP:今年全国第六届开幕也是每个人都在谈论的话题。 GAC丰田如何回应?现在,模型是否已经能够达到这个标准?

黄恒:广汽丰田在环保方面一直走在行业的前列。事实上,到2018年底,广汽丰田的几乎所有产品都能满足全国第六的排放要求,这是全国第六B的开放需求。我们将根据实施的进展情况逐步供应我们。第六国政策和市场需求。国家第六模型在排放方面没有问题。